das Rad Version 2.1
Nachdem ein Freund von mir von seinem Giant XTC NRS auf etwas aktuelleres gewechselt hat, habe ich mit den feinen Parts, die er an seinem Giant hatte, mein Simplon etwas getuned. Und dass ist dabei raus gekommen.
| Rahmen: |
Simplon Lexx |
| Gabel: |
RockShox Reba Race (115 mm Fw) Poplock |
| Dämpfer |
Manitou Swinger 3Way |
| Laufräder |
Mavic Crossmax SL Tubeless |
| Umwerfer |
Shimano Deore XT |
| Schaltwerk |
Sram X0 mit Drehgriffschaltung |
| Bremsen: |
Giant MPH |
| Sattel: |
Specialized |
| Vorbau: |
RaceFace |
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das Rad Version 2.0
Das Marin hat sowohl bei seinem Vorbesitzer, als auch bei mir gute Dienste geleistet. Der Zahn der Zeit, und die Spuren intensiven Gebrauchs zeigten aber langsam deutlich ihre Spuren. So kam ein Abverkaufs-Einzelstück einer großen Österreichsichen Sportartikelfirma gerade recht, um zu einem, für mich sehr guten Preis, ein neues Pferd in den Fahradstall schieben zu können ;-) Die Teile sind vielleicht nicht das Exquisiteste, aber eine neue LX funktioniert noch immer wesentlich besser als eine ausgeleierte XT!
| Rahmen: |
Simplon Lexx |
| Gabel: |
Manitou Axel |
| Dämpfer |
Manitou Swinger 3Way |
| Laufräder |
Mavic |
| Schaltwerk |
Shimano LX mit Dual-Control Schalt/Bremshebel |
| Bremsen: |
Avid Single Digit 7 |
| Sattel: |
Specialized |
| Gewicht: |
12,5 kg |
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das Rad Version 1.0
| Rahmen: |
MARIN Indian Fire Trail |
| Gabel: |
AMP Research F4 Parallelogramm |
| Lenker & Vorbau |
Roox |
| Laufräder |
Mavic S.U.P. Ceramic mit Shimano Naben |
| Schaltwerk |
Shimano Deore XT mit Grip Shift |
| Bremsen: |
Shimano XT mit KOOKA Bremshebeln |
| Sattel & -stütze: |
Specialized Bodygeometry, Rock Shox gefedert |
| Gewicht: |
11,2 kg |
| Bonus: |
zweites Paar Laufräder mit Straßenbereifung |
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